像山特维克可乐满的 CoroMill 178 这样的强力车齿工具可以在为工业机器人等应用加工齿轮时提高生产率、精度和灵活性。

根据国际机器人联合会 (IFR)发布的2020 年世界机器人报告,2019 年全球工厂中运行的工业机器人总数增长到 270 万台。这比 2018 年增长了 12%,创下历史新高。机器人现在涉及到一系列行业,从汽车和航空航天到食品工业和制药——但所有这些行业都有共同的要求。

今天的工业机器人不仅要适应越来越小的空间,尽可能多地将“制造空间”用于生产,而且还要更轻、惯性更小,并能够以最佳速度和效率执行更精确的运动。这给制造商带来了压力,要求他们以更高的设计灵活性来加工更小、更精确的工程部件。

山特维克可乐满 CoroMill 178 强力车齿工具在使用中的照片

山特维克可乐满的强力车齿工具现在是一种久经考验的汽车齿轮生产解决方案,也是机器人齿轮制造的有效解决方案。 图片来源:山特维克可乐满

制造商必须经济高效地满足这些要求,同时最大限度地延长机器正常运行时间并缩短周期时间。持续的 COVID-19 大流行等情景也给车间带来了挑战,例如不可预测的需求以及在任何时候以更少的工人维持生产力的需要。

面对所有这些挑战,山特维克可乐满建议寻求动力车齿,这特别有利于汽车行业的齿轮制造,并推荐其 PrimeTurning 概念。

山特维克可乐满 CoroMill 178 的渲染图

通过结合滚齿和成型,强力车齿使制造商能够使用单一的多任务机器来组合专用机器上的多个操作。这一变化提高了机器利用率以及毛利率。
图片来源:山特维克可乐满

什么是强力车齿?

强力车齿是一种连续旋转切削技术,其中工具与生产中的齿轮啮合。刀具与齿轮轴的交角影响转速,极大地提高了生产效率。由于该工艺结合了滚齿和成型,因此强力车齿可以在一台多任务机床而不是多台机床上加工整个部件。单一设置可大大提高机器利用率和总利润——根据山特维克可乐满自己的调查结果,机器利用率提高 20% 可以提供 10% 的毛利率提高。制造商还可以从提高的设计精度和灵活性中受益。

汽车领域的一位山特维克可乐满客户通过使用强力车齿工具将加工时间缩短了 90%。在这种情况下,客户选择了山特维克可乐满的 CoroMill 178 进行强力车齿,从而减少了用低合金 16MnCr5 制造齿轮部件的耗时成型工艺。山特维克可乐满汽车全球产品经理 Harish Maniyoor 表示,客户报告称工艺稳定性得到了提高,部件质量也大大提高。

机器人强力车齿

在另一个案例中,韩国的一家机器人制造商与山特维克可乐满接洽,寻求帮助生产一种内齿轮减速器,制造商将用于其机器人的精确运动控制。

汽车领域的一位山特维克可乐满客户通过使用强力车齿工具将加工时间缩短了 90%。

客户现有的生产设置最多需要 60 分钟来加工一个零件。客户在 DMG Mori 的 NTX 1000 加工中心中使用了山特维克可乐满的强力车齿解决方案,该解决方案极大地提高了生产率,每个部件只需 8 分钟即可加工完成。

黄金时段 PrimeTurning

除了强力车齿工具,山特维克可乐满表示,其 PrimeTurning 工艺还将使需要更精确的机器人部件工程的制造商受益。

PrimeTurning 技术使加工车间能够使用单个刀具完成纵向(向前和向后)、端面和仿形操作。该方法基于工具在卡盘处进入组件并在向组件末端移动时去除材料。这优先考虑金属去除率,并导致更快、更优质的生产和转换。

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